Tragedia ferroviaria

El accidente ocurrió este miercoles a las 19.10 en las vías del ferrocarril San Martín, a la altura de la avenida Irigoin. Un tren que había salido de Retiro y acababa de parar en San Miguel, seguía su viaje hacia la estación de José C. Paz. Pero al llegar al paso a nivel dela mencionada avenida se detuvo, aparentemente esperando la señal que lo habilitara a seguir, en ese momento otra formación, de la empresa Ferrobaires, que marchaba en el mismo sentido con destino la localidad bonaerense de Junín, no frenó, y lo embistió desde atrás al del San Martín. El choque fue tan fuerte que la locomotora entró en el furgón para bicicletas que quedó destruido alli se encontraron la primeras tres victimas fatales.

A ultimas horas del día del ayer se registraban 4 muertes y en los hospitales afectados al operativo sanitario de emergencia habian sido atendidas cerca de 200 personas con heridas de distinta consideración, entre las cuales algunas de ellas siguen internadas hoy.

Este accidente ferroviario fue el más grave de los ultimos años,y ya se investigan las causas, el juez federal de San Martín Juan Manuel Yalj aseguró esta mañana que dos de los cuatro frenos de la locomotora del tren de la empresa Ferrobaires que chocó a otro en San Miguel "estaban directamente anulados", uno con clavos y el otro con un candado, en diálogo con Radio América. agregó que caratuló la causa como "homicidio culposo" y que mañana indagará al maquinista y a su acompañante. Mientras tanto, el vocero de prensa de la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria (UGOFE), Eduardo Montenegro afirmó que se presta el servicio en las condiciones en las que se puede. Si un servicio ferroviario duplica el volumen de sus pasajeros quiere decir que hay una demanda sostenida muy grande", tambien ratificó que que "la instrucción que tienen los maquinistas es no avanzar ante un semáforo en rojo"